1. Mae bagiau aer morol a bagiau aer achub yn cael eu defnyddio'n gyffredin mewn gweithrediadau achub morol, gan gynnwys adalw llongau sownd neu suddedig.Mae dulliau codi traddodiadol yn aml yn gofyn am offer drud, swmpus, sy'n cymryd llawer o amser ac yn anymarferol ar gyfer sefyllfaoedd brys.Trwy ddefnyddio technoleg hyblyg ac amlbwrpas bagiau aer, gall cwmnïau achub gwblhau gweithrediadau achub yn gyflym ac yn effeithlon.
2. Y dulliau mwyaf cyffredin o achub llongau mawr, suddedig yw bwi ac achub craen fel y bo'r angen.Fodd bynnag, gall yr amgylchedd tanddwr effeithio ar fwiau anhyblyg a ddefnyddir i achub bwiau a mynd i gostau storio a chludo sylweddol oherwydd eu maint.
3. Mae craeniau arnofio mawr yn offer safonol ar gyfer achub morwrol, ond maent yn wynebu cyfyngiadau oherwydd eu gallu codi cyfyngedig a chostau cludiant uchel, a all gynyddu costau achub.
4. Mae'r bagiau aer achub morol hyblyg ac amlbwrpas yn ateb effeithiol ar gyfer gwella gweithrediadau achub.Gellir plygu neu rolio'r bagiau aer yn hawdd i'w storio a'u cludo, a gellir eu gosod mewn llongau sydd wedi'u gorlifo neu eu gosod ar ddeciau llong suddedig heb achosi difrod i'r corff.Yn wahanol i fwiau anhyblyg, mae amodau hydrolegol yn effeithio llai ar fagiau aer achub, gan eu gwneud yn arf effeithlon a dibynadwy ar gyfer gweithrediadau tanddwr.
5. Mae bagiau aer morol nid yn unig yn hanfodol ar gyfer darparu hynofedd yn ystod gweithrediadau achub llongau, ond maent hefyd yn ddelfrydol ar gyfer achub llongau sydd wedi'u sownd.Gan ddefnyddio bagiau aer, gall y llong sownd gael ei siapio i fyny, gan ganiatáu ar gyfer mynediad dŵr llyfn a symud yn ystod gweithredoedd gwthio neu lusgo.
Defnyddio lansio bagiau aer morol yn cael hawliau eiddo deallusol annibynnol o dechnoleg arloesol yn Tsieina, yn broses newydd addawol iawn, mae'n goresgyn y llong iard longau bach a chanolig eu maint atgyweirio erioed y gallu i lithro, llithro cyfyngiad crefft traddodiadol, oherwydd wedi mae nodweddion llai o fuddsoddiad, effaith gyflym, yn ddiogel ac yn ddibynadwy, yn cael croeso'r diwydiant adeiladu llongau.Bag gas codi llongau a bagiau aer sgrolio fel y prif offeryn a fydd yn llong cadw ar y balŵn, o adeiladu llongau a maes atgyweirio llongau i mewn i ddyfroedd neu mudo i'r lan o'r dŵr, gan ddefnyddio'r bag aer rwber Morol pwysau chwyddiant isel, ardal dwyn mawr a nodwedd y dal yn hawdd treigl ar ôl anffurfiannau mawr, defnyddio hoisting gasbag lifft llong cyntaf o'r bloc, ar y bagiau aer sgrolio, ac yna drwy'r tyniant treigl a bag aer, yn gwneud y llong yn llithro'n araf i mewn i'r dŵr.Yn seiliedig ar ei dechnoleg arloesol, mae Qingdao beierte Marine bag aer yn dylunio ac yn cynhyrchu math newydd o fag aer lansio morol cryfder uchel annatod, gan ddarparu'r warant mwyaf effeithiol ar gyfer technoleg lansio bagiau aer y llong fawr.
Rhennir bagiau aer lansio llongau yn: bag aer pwysedd isel, bag aer pwysedd canolig, bag aer pwysedd uchel.
Diamedr | Haen | Pwysau gweithio | Uchder gweithio | Capasiti dwyn gwarantedig fesul hyd uned (T / M) |
D=1.0m | 6-8 | 0.18MPa-0.22MPa | 0.5m-0.8m | ≥13.7 |
D=1.2m | 6-8 | 0.17MPa-0.2MPa | 0.6m-1.0m | ≥16.34 |
D=1.5m | 6-8 | 0.16Mpa-0.18MPa | 0.7m-1.2m | ≥18 |
D=1.8m | 6-10 | 0.15MPa-0.18MPa | 0.7m-1.5m | ≥20 |
D=2.0m | 8-12 | 0.17MPa-0.2MPa | 0.9m-1.7m | ≥21.6 |
D=2.5m | 8-12 | 0.16MPa-0.19MPa | 1.0m-2.0m | ≥23 |
Maint | Diamedr | 1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m, 2.5m, 2.8m, 3.0m |
Hyd Effeithiol | 8m, 10m, 12m, 15m, 16m, 18m, 20m, 22m, 24m, ac ati. | |
Haen | 4 haen, 5 haen, 6 haen, 8 haen, 10 haen, 12 haen | |
Sylw: | Yn ôl gwahanol ofynion lansio, gwahanol fathau o longau a phwysau llongau gwahanol, mae cymhareb llethr yr angorfa yn wahanol, ac mae maint y bag aer Morol yn wahanol. Os oes gofynion arbennig, gellir eu haddasu. |